气门车床厂家教你如何调节气门间隙

气门间隙

1.用软铅笔在阀门的工作表面上沿径向每隔4mm画一条线，使匹配的阀门与阀座接触，然后将阀门旋转1/8至1/4圈以将其取出，如果铅笔线的痕迹都被打断了，如果中间的接触点较低，则表示密封良好。如果某些线没有折断或接触位置错误，则表示密封不严密或密封不令人满意，需要重新研磨或维修。

2.在匹配的阀座上敲击阀几次后，查看阀和阀座的工作表面。应当有一个明亮而完整的光环，且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下，则认为已达到密封要求。 

3、气门车床厂家建议使用带有压力表的阀门密封测试仪进行检查，阀组部件处于装配状态，用力将测试仪的气缸压在阀头的位置，使容器的端面和汽缸盖（或汽缸体）保持接头表面密封，然后捏橡胶球使空气容器充气，使其气压为0.6至0.7 MPa。如果在半分钟内气压表的读数不下降，则表示气门与座的结合密封是良好的。 检查和调整气门间隙的原则，应在气门处于完全关闭、且气门挺柱落在最低位置时进行，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法有两种。

气门车床厂家教你检查调整方法

1.逐个气缸调整方法。首先找到气缸的压缩终点，调整气缸的进气门和排气门之间的间隙，然后曲柄轴并按点火顺序逐个气缸前进。

2.两次调整方法。以按1、5、3、6、2和4的顺序工作的六缸发动机为例：

①首先将气缸的活塞置于压缩末端，然后必须调节气缸的进气门和排气门。 ②按照“两三排”的原则。也就是说，第二气缸的进气门和第三气缸的排气门必须完全关闭，并且它们也可以被检查和调节。

③连杆平面直径在同一平面上的两个气缸一次只能调节一对气门，因此此时也可以检查和调节五个气缸的排气门和四个气缸的进气门

④当六缸活塞处于压缩状态时，必须完全关闭其余未经检查和调节的阀。因此，可以通过两次曲柄轴来检查和调节发动机的所有气门。