气门非标设备厂家介绍汽车气门

　　气门非标设备厂家介绍汽车气门，汽车气门的作用是将空气输入发动机并在燃烧后排放废气，该阀由阀头和阀杆组成。阀头的温度非常高，并且还承受气体的压力，阀弹簧的力和传动部件的惯性力。它的润滑和冷却条件很差，阀门必须具有一定程度的强度，刚度，耐热性和耐磨性。进气门通常由合金钢（铬钢，镍铬钢）制成，排气门由耐热合金（硅铬钢）制成。有时为了节省耐热合金，排气门的头部使用耐热合金，阀杆使用铬钢，然后将两者焊接在一起。

　　气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。平顶气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小、进排气门都可以使用。球面顶气门适用于排气门，其强度高、排气阻力小、废气消除效果好，但其受热面积大，质量和惯性大、加工复杂。喇叭型有一定的流线型，可减少进气阻力，但其头部受热面积大，只适合进气门。

　　气门锥角是气门密封表面的角度，通常为45°，大约为30°（CA1091汽车6102发动机）。 30°气门考虑相同的升程，气门锥度小，气门穿过端面，进气阻力小。但是，由于锥度小，所以阀头边缘薄，刚性小，密封性和导热性差。在进气门上。阀边缘的厚度通常为1-3mm，以防止在工作过程中因冲击或高温烧坏而损坏阀座。为了减小进气阻力并提高气缸进气效率，大多数发动机进气门都比排气门大，所用的进气门和排气门具有不同的颜色。