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[行业资讯] 发动机气门和气门座圈的材料和技术
汽油发动机的进气门座圈的温度通常为200-300℃，排气门座圈的温度通常为400-600℃。天然气发动机的气门座圈温度比汽油发动机的气门座圈温度高100?200℃。气门座圈在高温下会受到气流的侵蚀以及阀的冲击和磨损。一方面，这将导致过度的气发布时间：2021-03-31 点击次数：239 -
[常见问题解答] 气门座圈和导管孔的加工技术可分为三大类
（1）首先单独加工气门导管，然后以完成的管孔作为引导，加工座环的锥面；此方法仅处理气门座圈的锥形表面，并且对管孔进行了预处理。该方法的缺点是导管孔和座环锥仍要进行两次加工，夹紧和定位两次，并且工具制造误差因素仍会影响最终加工精度。（2）气门发布时间：2021-03-22 点击次数：174 -
[天盛动态] 气门车床厂家教你如何调节气门间隙
气门间隙1.用软铅笔在阀门的工作表面上沿径向每隔4mm画一条线，使匹配的阀门与阀座接触，然后将阀门旋转1/8至1/4圈以将其取出，如果铅笔线的痕迹都被打断了，如果中间的接触点较低，则表示密封良好。如果某些线没有折断或接触位置错误，则表示密封发布时间：2020-04-09 点击次数：258 -
[行业资讯] 气门弹簧的被汽车和内燃机行业列为极为重要的零件
首先了解什么是气门弹簧。它是内燃机的关键部分。它控制发动机的进气和排气以及凸轮轴，挺杆和排气门。 气门弹簧的使用条件很苛刻，其振动频率高达每分钟2500至3000次，工作应力高达700-800MPa，工作温度高达120-150℃。发布时间：2020-03-18 点击次数：283 -
[行业资讯] 气门的作用及工作原理
气门，valve，是发动机的一种重要部件，气门的作用特别负责将空气输入发动机并在燃烧后排出废气。从发动机的结构来看，它分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机并将其与燃料混合燃烧。排气阀的作用是排出和排出燃烧的废气。在中国大陆，该发布时间：2020-03-09 点击次数：237
