气门车床厂家分析发动机气门各种异响问题

　　(1)气门漏气响

　　气门漏气响在气门室外，在高负载和低速时更为明显，声音随着负载的增加而增加。主要原因是当铰削气门座时，由于气门内孔的不当操作或过度磨损，导致气门座偏斜。或气门间隙太小，导致气门烧蚀，导致气门关闭不紧密并导致漏气。

　　气门车床厂家处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

　　(2)气门敲击响

　　在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

　　主要原因：

　　1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。

　　2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

　　3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

　　气门车床厂家处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

　　(3)气门弹簧折断，应更换。

　　(4)气门座响，座圈脱落。

　　气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，材料选择不正确以及受热或气门座镶配过程中变形太大气门座不符合要求。

　　气门车床厂家处理方法：根据组装工艺要求重新安装气门座，其上端面与阀体平面齐平，上部应打磨平整。